Het nieuwe taxi netwerk voor Nederland

Voor jou rijd ik

Als taxichauffeur heb ik zelf 2.5 jaar lang de ritten, uren en verantwoordelijkheid gedragen — terwijl ik zag hoe de marges langzaam wegslipten. Bij Taxiter hebben we dat speelveld opnieuw uitgelijnd. Niet met dure marketingcampagnes, maar met een schaalbaar, driver-first operating model dat ons, de chauffeurs, weer de waarde laat oogsten die we verdienen. Wij weten hoe het voelt, wij rijden mee, en wij zorgen dat jouw ondernemerschap weer rendeert.

– Cedar

CEO Taxiter / Design & operations

Uniek functies

Safety Tools

🛡️

Privacy Shield

Persoonlijke gesprekken blijven beschermd door middel van privacy schild. (Introductie periode; Aanwezig bij beperkt chauffeur’s)

Live Locatie Delen

Deel je live-locatie direct met chauffeur of vertrouwde vrienden.

Waarom Taxiter?

De taximarkt is veranderd.
Maar niet altijd in het voordeel van de mensen achter het stuur. Hoge commissies, Onduidelijke prijzen, Strafsystemen vermomd als “ratings”.
Taxiter draait dat model om.

Wij geloven dat: rust achter het stuur leidt tot veiligere ritten.

Multi-appen

Doorbreek platform-caps

Professionele chauffeurs weten dat platformen vaak verdienlimieten, prijsplafonds of algoritmische caps gebruiken om vraag en aanbod te sturen. Daardoor kan het gebeuren dat je op één app minder ritten krijgt, zelfs terwijl de vraag in de stad hoog blijft.

Door online te blijven op Taxiter, zelfs wanneer ritten nog rustig op gang komen, bouw je samen met andere chauffeurs momentum op in de stad.

Zie het als opladen vóór de race begint. Zodra de vraag toeneemt, ontstaat er een krachtige dynamiek: minder chauffeurs per rit betekent meer kansen voor degene die al online zijn.

Van chauffeur naar senior operator

Hoe meer rij-uren je opbouwt, hoe sterker je positie

Taxiter gebruikt geen “levels” als spelmechanisme. Wij geloven in senioriteit, vakmanschap en verantwoordelijkheid.

Netto winst per uur

Vergelijking bij een werkdag van 12 uur

€29

Old generation platform -+25% commissie

€40

Next generation Taxiter 3% platform bijdrage

+€132 per 12-urige werkdag

Berekening gebaseerd op €45 gemiddeld bruto-uurbedrag en 22 werkdagen per maand. Werkelijke inkomsten zijn afhankelijk van lokale dekking en collectieve deelname. Dit is een simulatie en er kunnen geen rechten worden ontleend.

Chauffeurs krijgen Netwerk-Kaart en PrivacyShield™

Richtlijnen voor netwerken

Toegestaan binnen EU-wetgeving

Als zelfstandig chauffeur binnen de EU heb je de vrijheid om relaties op te bouwen met passagiers. Het uitwisselen van contactgegevens is toegestaan, mits dit gebeurt op basis van wederzijdse interesse en transparantie. Heb je een Tesla? We kunnen je je eigen chauffeurs pagina verstrekken en die kan je gebruiken als een visual interactie: voorbeeld: bezoek deze link op je Tesla browser: taxiter.nl/cedar

bezoek: taxiter.nl/academy voor meer info

Respecteer platformvoorwaarden

Maak geen afspraken buiten het platform tijdens een rit
Volg altijd de voorwaarden van de app waarmee je rijdt
Vermijd het benoemen of promoten van andere platforms tijdens de rit

Netwerken zonder druk

Laat het initiatief bij de passagier
Houd gesprekken natuurlijk en professioneel
Focus op service, niet op verkoop
Deel alleen informatie bij duidelijke interesse

Zichtbaarheid & branding

Subtiele branding, zoals een sticker op je dashboard of bestickering op/in je voertuig, is toegestaan en begrijpelijk.

Wanneer een passagier hier zelf interesse in toont, ontstaat een organisch contactmoment.

Bestickering die niet eenvoudig te verwijderen is bij gebruik van meerdere platforms valt binnen redelijkheid en is niet in strijd met EU-wetgeving.

Auto bestickering & platformvrijheid

Auto bestickering binnen Taxiter is geen marketingbudget, maar een keuze van de chauffeur. Het laat zien welk platform jouw voorkeur heeft.

In de praktijk rijden veel chauffeurs met meerdere apps. Een voertuig kan daardoor bestickering dragen van bijvoorbeeld Bolt en Uber tegelijk. Dit afwisselen is normaal, wettelijk toegestaan en onderdeel van zelfstandig ondernemerschap.

Bestickering is niet bedoeld om continu te verwijderen of te wisselen tussen ritten. Dat is operationeel onrealistisch en wordt binnen een professioneel kader als redelijk gezien.

Taxiter waarborgt deze vrijheid — geen verplichtingen en geen lock-in.

Wil je bestickering gebruiken? Dan kun je dit eenvoudig aanvragen. We sturen kosteloos opties per post, zoals kleine stickers voor zijramen of grotere varianten voor deuren.

Volledig optioneel. Door het ontbreken van commissie verdien je de waarde hiervan in de praktijk vaak al binnen enkele dagen terug.

Professionele autonomie

Als zelfstandig ondernemer heb je recht op een eigen identiteit. Het is niet redelijk om te verwachten dat chauffeurs voortdurend fysieke aanpassingen doen, zoals het verwijderen van stickers bij wisseling tussen platforms.

Samenvatting

Netwerken tijdens ritten Houd gesprekken natuurlijk en professioneel. Laat interesse altijd vanuit de passagier komen.

Belangrijk

• Geen afspraken maken buiten de app

• Geen actieve promotie van andere diensten

• Respecteer altijd de platformvoorwaarden van andere taxi apps.

Toekomstige benadering

Een innovatieve benadering voor toekomstige zichtbaarheid is het creëren van een herkenbare, maar minimalistische signatuur op straat. Denk aan taxi’s met een blauwe kentekenplaat die – waar het kenteken op de bumper zit – de bumper in exact dezelfde kleur laten wrappen.

Door hier een subtiele, kleine Taxiter-vermelding aan toe te voegen, ontstaat een uniforme en elegante uitstraling zonder visuele ruis. Geen schreeuwerige reclame, maar een consistente designkeuze die vertrouwen en herkenning opbouwt.

Het effect zit in de schaal: wanneer meerdere voertuigen dit toepassen, ontstaat er een stille maar krachtige aanwezigheid in het straatbeeld. Minimalisme wordt zo het marketingkanaal.

Gebruik van Privacy Shield

Privacy Shield kan in uitzonderlijke situaties worden gebruikt wanneer extra privacy gewenst is. Het is bedoeld als een tijdelijke oplossing en niet voor langdurig gebruik tijdens het rijden. Beschikbaar als digitale link die je kunt openen op het scherm in de auto of tablet. Niet alle chauffeurs bieden Privacy Shield aan. Binnen de app is er een functie waarmee zowel chauffeur als passagier Privacy Shield zelfstandig kunnen in- of uitschakelen. Wanneer dit wordt geactiveerd, ontvangen beide partijen direct een melding op hun scherm. Voor veilig gebruik is het belangrijk om extra alert te blijven op het verkeer en mogelijke waarschuwingsgeluiden van de auto. Gebruik Privacy Shield altijd op een lager volume, zodat gesprekken worden gedempt maar niet volledig afgesloten. Veiligheid staat voorop, gevolgd door comfort.

Lokaal platform, lokale trots

Passagiers kiezen bewust voor Taxiter vaak omdat hun chauffeur het aanbeveelt.

En dát is geen marketing.
Dat is vertrouwen.

Taxiter-bestickering is een vrijwillig symbool van deelname aan een nieuw ecosysteem. Wie het draagt, ontvangt van ons gratis bestickering — niet als reclame, maar als erkenning.

De Eén-Rit-Strategie

Taxiter groeit niet via advertenties. Taxiter groeit in de taxi. Elke dag stappen duizenden passagiers in bij dezelfde chauffeur. Forenzen. Vaste klanten. Mensen die al vertrouwen hebben in jóu. Dat is geen toeval. Dat is het sterkste distributiekanaal dat er bestaat.

Toekomst visie

TAXITER OS Operating System

0:00 0:00

Zo kun je netwerken met je passagiers

Kort, spontaan en natuurlijk

“Kent u Taxiter al?”

“Ik rijd ook via Taxiter.”

“Hier blijft het volledig bij de chauffeur, daarom zijn chauffeurs ook sneller geneigd om ritten aan te nemen.”

“U kunt mij ook via Taxiter boeken.”

“Het is een taxi-app zonder commissies.”

Taxiter FAQ

FAQ – Chauffeurs

Waarom geen commissie?

Taxiter is ontworpen vanuit de praktijk. Traditionele platforms nemen 20–30%, wat directe impact heeft op jouw netto inkomen en werkdruk. Bij Taxiter blijft de waarde bij de chauffeur. De vaste 3% bijdrage is puur infrastructuur: servers, app en onderhoud. Transparant en toekomstgericht.

Hoe werkt ritselectie?

Geen acceptatiegraad. Geen druk. 1. Directe aanvraag (30 sec)
Snelle keuze zonder consequenties. 2. Live rittenoverzicht
Alle ritten in jouw buurt met prijs en locatie. Jij kiest strategisch.

Wat is Privacy Shield?

Gegevens worden pas volledig zichtbaar na acceptatie. Je ziet alleen wat nodig is om te beslissen. Geen overbodige tracking. Geen datadruk.

Hoe werkt wachttijd?

Na aankomst start automatisch een timer. De eerste minuten zijn inbegrepen, daarna wordt wachttijd vergoed. Eerlijk en transparant.

Wat bij annulering?

Een reserveringsbedrag fungeert als compensatie bij annulering. Dit voorkomt loze ritten en beschermt jouw tijd.

Taxiter is er voor chauffeurs die hun vak serieus nemen

Chauffeurs die eerlijk willen verdienen, rust en autonomie belangrijk vinden, vooruit willen denken en onderdeel willen zijn van iets dat blijft. Of je nu fulltime rijdt of parttime Taxiter past zich aan jou aan, niet andersom.

Sluit je aan en bouw vandaag aan eerlijke ritten. En morgen aan jouw plek in de toekomst van mobiliteit.