Wat gebeurt er als economie de mensen niet dient?
Misschien begint echte innovatie niet met betere technologie,maar met een betere vraag.
Wie dient een economisch systeem uiteindelijk:het platform, de cijfers, of de mensen die het systeem laten werken?
Taxiter begint in de taxiwereld.Niet omdat wij beweren dat alles anders moet,maar omdat wij geloven dat er ruimte is om opnieuw te kijkennaar hoe een taxi-app kan werken voor reizigers,chauffeurs én het platform zelf.
Een taxi-app isnooit alleen software.
Een taxi-app verbindt mensen.Een reiziger die ergens naartoe wil.Een chauffeur die zijn werk doet.En een platform dat beide met elkaar verbindt.
De Nederlandse taximarkt verandert.Technologie verandert.Verwachtingen veranderen.
Maar met een andere vraag: “Hoe zou een taxi-app eruitzienals we opnieuw mochten beginnen?”
Dat betekent voor ons aandacht voor duidelijkheid,zorgvuldigheid, eenvoud en een ervaring diezowel reiziger als chauffeur serieus neemt.
Misschien moeten we niet alleenbetere platforms bouwen.Misschien moeten we betereeconomische relaties ontwerpen.
De taxiwereld is voor ons het vertrekpunt.Maar de vraag die ons bezighoudt is groter.
Wat gebeurt er wanneer economische efficiëntiesteeds belangrijker wordt, terwijl de mensen achterdie economie steeds minder invloed ervaren?
Dat is geen oordeel over één bedrijf,één platform of één sector.
Het is een vraag die wij relevant vindenvoor de manier waarop digitale economieënzich ontwikkelen.
Wij weten niet hoe de toekomst eruitziet.En we beweren niet dat één model alle antwoorden heeft.
We denken alleen dat het tijd isom opnieuw vragen te stellen.
Mens boven model
Een rit is nooit alleen een transactie.Aan beide kanten zit een mens.
Efficiëntie is niet het eindpunt
Technologie kan processen efficiënter maken.De vraag is wat die efficiëntie uiteindelijk oplevert.
Nieuwe verhoudingen
Wanneer markten veranderen,ontstaan nieuwe manieren om waardeen samenwerking te organiseren.
Daarom bouwen we
Taxiter onderzoekt hoe een taxi-app eruitzietwanneer ontwerp begint bij mensen.
Gebouwd voor de Nederlandse taximarkt.
Van een taxi naar Schiphol vanuit Amsterdamtot een rit door Rotterdam, Utrecht,Den Haag, Eindhoven of Groningen:de behoefte blijft eenvoudig.
Mensen willen weten waar ze aan toe zijn.Een taxi bestellen.Een taxi reserveren.Een chauffeur vinden.Op tijd aankomen.
Dat klinkt vanzelfsprekend.Juist daarom vinden wij dat de technologieeromheen niet onnodig ingewikkeld hoeft te zijn.
Taxiter wordt ontwikkeld voor de werkelijkheidvan de Nederlandse taximarkt:reizigers, zelfstandige taxichauffeurs,taxiondernemers en de steden waarin zij samenkomen.
Van Amsterdam tot Maastricht.
Taxiter richt zich op de Nederlandse markt.De onderstaande steden zijn onderdeel van de marktwaarin Taxiter zich wil ontwikkelen.
Het noemen van een stad betekent niet dat Taxiterdaar momenteel operationeel beschikbaar is.
De taxiwereld is misschien slechts het begin.
Platformeconomieën zijn sterk in schaal,snelheid en efficiëntie.
Maar wanneer belangen langdurig anders worden ervarendoor de verschillende partijen binnen een platform,kan er frictie ontstaan.
In de taxiwereld kan die frictie zich op verschillendemanieren uiten:chauffeurs kunnen andere keuzes maken,samenwerkingen kunnen veranderen en collectieve actiesof stakingen kunnen onderdeel worden van het publieke gesprek.
Wij voorspellen niet dat dit noodzakelijk gebeurt.We willen ook geen oordeel vellen over toekomstige acties.
Onze gedachte is eenvoudiger: als een markt verandert, is het verstandig om niet alleente reageren op problemen, maar ook vooraf na te denkenover betere alternatieven.
Daarom bouwen we Taxiter.
Een andere taxi-app begintmet een andere manier van denken.
Niet omdat wij alle antwoorden hebben.Maar omdat we geloven dat goede productenbeginnen met goede vragen.
Taxiter in het kort.
Wat is Taxiter?
Taxiter is een Nederlandse taxi-app in ontwikkeling.Het platform wordt ontworpen vanuit een andere kijkop de relatie tussen reiziger, chauffeur en technologie.
Is Taxiter al beschikbaar?
Taxiter is momenteel in ontwikkeling.Beschikbaarheid wordt bekendgemaakt zodrade dienstverlening daadwerkelijk operationeel is.
In welke steden komt Taxiter?
Taxiter richt zich op de Nederlandse taximarkt.Onder andere Amsterdam, Rotterdam, Utrecht,Den Haag, Eindhoven, Groningen en Schipholzijn relevante markten.
Is Taxiter een alternatief voor andere taxi-apps?
Taxiter wordt ontwikkeld als een zelfstandig platform.Het uitgangspunt is niet om simpelweg bestaandetaxi-apps te kopiëren, maar om opnieuw te onderzoekenhoe een taxi-app ontworpen kan worden.
Is Taxiter actief op Schiphol?
Niet noodzakelijk.Het noemen van Schiphol of een andere Nederlandse stadbetekent niet dat Taxiter daar momenteel ritten aanbiedt.Beschikbaarheid wordt uitsluitend aangegeven wanneerde service daadwerkelijk operationeel is.










