Brief aan chauffeurs

Aan alle chauffeurs

Een open brief

De afgelopen jaren is er veel veranderd in onze sector. Als chauffeur merk je hoe ritprijzen onder druk staan en systemen steeds minder in jouw voordeel werken.

Taxiter is ontstaan vanuit die ervaring. Niet om snel geld te verdienen, maar om samen te bouwen aan een eerlijker en duurzamer taxinetwerk.

Taxiter heeft een onafhankelijk eigenaarschap, met een toegewijd team achter het platform. Dat betekent dat we onze middelen gericht kunnen inzetten en onze kosten zo laag mogelijk willen houden.

We starten met 3% contributie, met de ambitie om dit op termijn naar 2% te verlagen. Naarmate we groeien, verzamelen we meer data om te begrijpen hoe we een gezond platform efficiënt en betaalbaar kunnen exploiteren.

We geloven niet dat groei automatisch hogere kosten voor chauffeurs hoeft te betekenen. Daarom kiezen we voor een zuinige aanpak, slimme marketing en directe investeringen in het netwerk.

Transparantie hoort daarbij. We willen inzicht geven in onze kosten, waaronder servers, dataopslag, Google, onderhoud en marketing. Als externe kosten onverwacht stijgen, zullen we dit onderbouwen en open communiceren.

Geen maandabonnement van €80. Geen verplichtingen. Geen acceptatiepercentage.

We hebben niet alle antwoorden. Maar we zijn bereid om te luisteren, te analyseren en samen te verbeteren.

Taxiter is geen systeem dat boven chauffeurs staat. Het is een netwerk waarin chauffeurs een actieve rol spelen.

We willen ook eerlijk zijn over wat er momenteel (24-09-2026) rondom Taxiter is gebeurd.

Een Nederlandse Facebook-groep die waarschijnlijk voorkeur geeft aan iets anders.. zijn berichten en inhoudelijke bijdragen van Taxiter verwijderd. Sommige van die bijdragen waren juist bedoeld om constructief met chauffeurs in gesprek te gaan.

Voor ons blijft de vraag waarom inhoudelijke bijdragen niet altijd de ruimte krijgen om zichzelf te bewijzen. Wij hebben daar geen enkel verklaring voor gekregen.

Als bepaalde kanalen ervoor kiezen om Taxiter niet onder de aandacht van chauffeurs te brengen, onze missie stopt niet.

De strijd om gehoord te worden gaat door — niet tegen andere chauffeurs, maar vóór keuzevrijheid, transparantie en ruimte voor nieuwe ideeën.

Tegelijkertijd staan onze deuren open voor samenwerking. Ook met brancheorganisaties zoals het KNV willen we onze beleidskaders verder aanscherpen en optimaliseren.

En waar samenwerking met de overheid kan bijdragen aan een sterke, transparante en toekomstbestendige taximarkt, staat die deur eveneens open.

Zolang de mens wordt gedreven door hebzucht, zullen er nieuwe oplossingen verschijnen die zich als vooruitgang presenteren—maar oude patronen kunnen blijven bestaan.

Vraag vóór alles: Waar ga ik naartoe? Wie brengt mij daar? En waar stem ik precies mee in?

Leg het vast. Als de Tien Geboden van Mozes—of in moderne termen: duidelijk beleid.

Niemand leest tegenwoordig de kleine lettertjes. Maak niet opnieuw dezelfde fout.

Nu chauffeurs zich landelijk beginnen aan te melden, draait het niet alleen om wat nieuw is. Het gaat om: wat zijn de voorwaarden—en blijven die ook zo?

We bouwen zuinig. We communiceren eerlijk. We groeien samen.

Dit is geen eindproduct. Dit is een beweging.

Samen nemen we taxi weer in eigen handen.

— Cedar • CEO, Design & operations

Taxiter app

Zo werkt Taxiter.

Van het vinden en aannemen van een rit tot navigatie, betaling, facturen en contact. Hieronder zie je hoe de belangrijkste onderdelen van de Taxiter-app werken.

Chauffeur worden

Alles stap voor stap vanuit de app.

Het aanmelden als chauffeur verloopt stap voor stap. In de app worden de benodigde gegevens en documenten aangeleverd en gecontroleerd.

Persoonsgegevens Je vult je persoonlijke en zakelijke gegevens in.

Documenten Benodigde documenten zoals rijbewijs, chauffeurskaart, KIWA-documenten en taxi-verzekering worden aangeleverd.

Voertuig De relevante voertuiggegevens en voorwaarden worden aan je chauffeursprofiel gekoppeld.

Bankrekening Je bankrekening wordt gekoppeld voor de uitbetaling van ritopbrengsten.

Profielfoto Je voegt een profielfoto toe zodat passagiers kunnen zien met wie ze meerijden.

Chauffeursapp

Het ritten-dashboard.

Het ritten-dashboard is het centrale scherm voor chauffeurs. Hier verschijnen beschikbare Taxiter-ritten die relevant zijn voor jouw locatie en voertuig.

Ritten worden overzichtelijk weergegeven op basis van afstand. Ritten die dichter bij je huidige locatie liggen, verschijnen bovenaan.

Het dashboard wordt automatisch bijgewerkt. Wanneer een rit door een andere chauffeur wordt aangenomen, verdwijnt deze uit jouw beschikbare ritten.

Je bepaalt zelf welke beschikbare ritten je accepteert. Er is geen verplicht acceptatiepercentage.

Nieuwe ritten kunnen daarnaast via pushmeldingen onder je aandacht worden gebracht.

Ritcategorieën

Ritten die passen bij jouw voertuig.

Taxiter werkt met verschillende ritcategorieën. Chauffeurs kunnen aangeven voor welke categorieën zij beschikbaar willen zijn.

Standard De reguliere Taxiter-rit.

Comfort Voor voertuigen die voldoen aan de voorwaarden voor de comfortcategorie.

Minibus Voor geschikte voertuigen met een grotere passagierscapaciteit.

Direct Een priority-rit voor passagiers die sneller een beschikbare chauffeur willen vinden.

De beschikbare categorieën worden afgestemd op het chauffeurprofiel en voertuig. Hierdoor worden alleen ritten aangeboden waarvoor de chauffeur en het voertuig in aanmerking komen.

Reserveringen

Vooraf geplande ritten in hetzelfde dashboard.

Een vooraf gereserveerde rit wordt duidelijk als Reservering weergegeven.

Chauffeurs die voor de betreffende ritcategorie en voorwaarden in aanmerking komen, kunnen de reservering vanuit het dashboard aannemen.

Zo blijven reguliere ritten en reserveringen binnen dezelfde rittenomgeving zichtbaar.

Een rit aannemen

Van ritaanvraag naar navigatie.

Wanneer je een rit selecteert, krijg je de relevante ritinformatie te zien voordat je deze accepteert.

Na het aannemen van de rit worden de benodigde gegevens beschikbaar voor de uitvoering van de rit.

De chauffeur kan vervolgens rechtstreeks vanuit de app naar het ophaaladres navigeren.

Navigatie

Eén druk op de knop naar de juiste locatie.

Zowel het ophaaladres als de bestemming kan vanuit Taxiter worden geopend in Google Maps.

De geselecteerde locatie wordt automatisch gebruikt voor de navigatieroute. Hierdoor hoeft een chauffeur het adres niet handmatig opnieuw over te nemen.

Privacy

Zo min mogelijk persoonlijke gegevens delen.

Tijdens een rit ziet een chauffeur niet automatisch het persoonlijke telefoonnummer van de passagier.

Communicatie kan rechtstreeks vanuit de app plaatsvinden zonder dat beide partijen elkaars persoonlijke nummer hoeven te zien.

Voor zakelijke communicatie kan het telefoonnummer van de taxi-onderneming beschikbaar zijn.

Ook wanneer na een rit contact noodzakelijk is, bijvoorbeeld omdat een passagier iets in de taxi heeft laten liggen, kan daarvoor een aparte contactmogelijkheid worden gebruikt.

Privacy Shield

Meer rust tijdens de rit.

Met Privacy Shield, ook wel de oortjesmodus genoemd, kan de chauffeur aangeven dat passagiersgesprekken niet via de telefoonspeaker hoorbaar hoeven te zijn.

De functie kan door de chauffeur worden in- of uitgeschakeld. Een passagier kan daarnaast vragen of Privacy Shield kan worden gebruikt.

Minder afleiding. Meer focus op de weg. Meer privacy tijdens de rit.

Veiligheid

Een rit delen met iemand die je vertrouwt.

Een passagier kan tijdens een rit een ritlink delen met vrienden of familie.

De ontvanger kan daarmee op afstand de relevante ritinformatie volgen.

Beoordelingen

Een beoordeling met ruimte voor context.

Na een rit kunnen passagiers een beoordeling geven. Daarnaast is er ruimte voor tekstuele feedback.

Daardoor kan een beoordeling worden voorzien van extra context, bijvoorbeeld wanneer iemand wil uitleggen wat er tijdens een rit goed of minder goed ging.

Ook passagiers kunnen ervoor kiezen om een profielfoto aan hun profiel toe te voegen. Dit kan helpen bij het herkennen van elkaar tijdens het ophalen.

Ritprijs

Na de rit zie je hoe het bedrag is opgebouwd.

Na het beëindigen van de rit wordt de definitieve ritprijs weergegeven.

Ritprijs — het basisbedrag van de rit.

Tussenstopbijdrage — wanneer van toepassing.

Ophaal- en wachttijd — wanneer van toepassing.

Fooi — wanneer de passagier een fooi geeft.

Extra reserveringsbedrag — wanneer van toepassing.

De relevante onderdelen worden na afloop overzichtelijk verwerkt in het uiteindelijke bedrag.

Betalen

Verschillende manieren om te betalen.

Taxiter ondersteunt verschillende betaalmethoden, waaronder iDEAL, Apple Pay, Google Pay en creditcards.

Eventuele kosten voor de gebruikte betaalmethode kunnen afzonderlijk aan de passagier worden doorberekend.

De betalingsinformatie wordt verwerkt binnen het betaalproces van de rit en is terug te vinden bij de bijbehorende ritgegevens.

Facturen

De administratie na de rit.

Zodra een rit is afgerond, zijn de bijbehorende factuurgegevens beschikbaar in de app.

Zowel passagier als chauffeur kunnen hun relevante rit- en factuurinformatie terugvinden.

Voor passagiers

Eerst zien wat er beschikbaar is.

Voordat een passagier een rit boekt, kan worden weergegeven hoeveel chauffeurs zich in de omgeving bevinden.

Daarmee krijgt de passagier vooraf meer inzicht in de beschikbare capaciteit van het Taxiter-netwerk.

Tijdens het boeken worden de beschikbare ritopties en bijbehorende informatie weergegeven voordat de rit wordt bevestigd.

Herkenbaarheid

Weten met wie je meerijdt.

Relevante chauffeur- en taxi-informatie wordt binnen de ritomgeving weergegeven.

Na afloop van een rit kan de passagier onder andere de voornaam van de chauffeur, de naam van de taxi-onderneming en het relevante telefoonnummer terugvinden.

Mijn Taxiter-mijlpaal